Το κακό είχε παραγίνει με όλους εκείνους τους κουτοπόνηρους που για να μην πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας και άλλες υποχρεώσεις προς το ελληνικό κράτος και βεβαίως σε βάρος των «κορόϊδων», πήγαιναν στη γειτονική –κυρίως- Βουλγαρία κι έβγαζαν με εύκολους τρόπους πινακίδες βουλγάρικες… Έρχεται τώρα το υπουργείο Οικονομικών και θέτει αυστηρές προδιαγραφές σε αυτό το «απαράδεκτο καθεστώς», προκειμένου οι ιδιοκτήτες να αποδεικνύουν την ιδιότητα του κατόχου άδειας του αυτοκινήτου. Έτσι λοιπόν τα δικαιολογητικά κατά περίπτωση είναι: α. Νόμιμα μεταφρασμένα και επικυρωμένη έγγραφη σύμβαση εργασίας με εταιρεία εγκαταστημένη σε άλλο κράτος- μέλος η οποία προβλέπει τη χορήγηση αυτοκινήτου ως πρόσθετη παροχή και στην οποία αναφέρονται οι όροι της σύμβασης εργασίας, προκειμένου για μισθωτούς εργαζόμενους ή β. Νόμιμα μεταφρασμένα και επικυρωμένη συμφωνία μη μισθωτού εργαζόμενου με εταιρεία εγκατεστημένη σε άλλο κράτος-μέλος, η οποία προβλέπει τη χορήγηση αυτοκινήτου ως πρόσθετη παροχή και περιγράφει την επαγγελματική του σχέση ή συνεργασία του με την εταιρεία. Σε κάθε περίπτωση προσκομίζονται στην αρμόδια αρχή ελέγχου τα ακόλουθα: 1.Στοιχεία τα οποία αποδεικνύουν την έδρα της εταιρείας και την πραγματική επιχειρηματική δραστηριότητά της στο άλλο κράτος –μέλος, όπου είναι εγκατεστημένο 2.Βεβαιώσεις του οικείου ασφαλιστικού φορέα του άλλου κράτους-μέλους, στον οποίο υπάγεται ο εργαζόμενος καθώς και του οικείου ασφαλιστικού τομέα στην Ελλάδα αντίστοιχα, εφόσον υπάρχει. 3.Φορολογικέςδηλώσεις που έχει υποβάλει ο ελεγχόμενος, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο κράτος-μέλος όπου είναι εγκατεστημένη η εταιρεία, η οποία του έχει παραχωρήσει το αυτοκίνητο. Χρήστος-Χάρης Μάλλιος